改善尚義機場起降標準 協調會決議分階段執行改善尚義機場起降標準 協調會決議分階段執行2010/4/22/金門日報記者李金鎗/尚義報導尚義機場經常因濃霧影響,暫停航機起降,民航局副局長王德和,昨日邀室內裝潢請立委陳福海、縣府、金防部各相關單位在民航站召開協調會,共同研商如何改善機場跑道附近的地上物與相關措施,以降低飛機起降標準。王德和聽取各單位意見後,會中決議由民航局做成會議紀錄並行文室內設計給軍方(金防部),軍方同意在代拆代建前遷離地形障礙物,報准後由民航局先拆再建分階段執行。昨日上午九時民航局副局長王德和與立委陳福海、縣長李沃士、金防部指揮官張慶翔在金門民航站召開協調裝潢會,共同研商如何改善機場跑道附近的地上物與相關措施,以降低飛機起降標準。希望能將目前的一千二百公尺降至八百公尺,達到與台北松山機場航機進場的同樣標準,讓往來的旅客與鄉親不再老是面對無室內裝潢機可「乘」的困境。會議中承辦單位報告尚義機場航線障礙、起降標準比照松山機場能見度八百公尺辦理情形:金門機場06跑道儀降系統,其起降能見度標準為一千二百公尺,如比照松山機場降為八百公尺,設計裝潢影響ILS程序之超高障礙物,計有位於進場面、轉接面之電線桿、松樹、避雷針、地形地障等(含軍方長城堡及航站用地之山坡地)。有關超高障礙物過去也召開協調會討論各相關事項,軍方原則上仍以「代拆系統傢俱代建、先建後拆」為處理原則,僅提供長城堡高程資料及覆土厚度,由於涉及經費及計畫之執行及作戰需求,將檢討調整所需量體、經費及執行方式提供參考。為因應航機起降天氣能見度調降為八百公尺之急系統家具迫性,會議協調討論將先行移除相關地形障礙物之事項,包括軍方長城堡地形地障部分,先辦理土地撥用事宜,依儀航程序限高(31.5m),須挖方134,467立方公尺,並須辦理開挖之水土保持計畫。航站用地景觀設計之山坡地障部分,要辦理土地撥用、私有地徵收等,並依儀航程序限高(25m),須挖方80,423立方公尺,並須辦理開挖之水土保持計畫。有關后湖居民種植之松樹,仍請金門民航站持續協調移除。  民建築設計航局副局長王德和與立委陳福海、縣長李沃士、金防部指揮官張慶翔溝通協調後,會中也達成共識決議由民航局做成紀錄行文給軍方(金防部),軍方在代拆代建前原則同意配合來遷離,並由民航局分階段執借貸行代拆代建事項。
arrow
arrow
    全站熱搜

    or56orljnc 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()